Descripción de Producto
Mejor proveedor para ATA/ Caja de cambios montada en el eje de la serie Hxg

Montado en el eje de la serie ATA reductores de engranajes con engranajes endurecidos tienen una alta capacidad de transporte, la transmisión suave, ligero, bajo consumo de energía y demás características, el eje de entrada de reductor se conecta con el motor de polea, la salida del eje hueco vinculado con una clave. Podría ser en lugar de la batería eléctrica para fuente de alimentación para cintas transportadoras y equipos de elevación. Es ampliamente aplicada en los equipos de minería mezcladoras de hormigón, planta de procesamiento por lotes, trituradoras de piedra, arena haciendo que la línea de producción y de otras zonas de transmisión mecánica transportador de correa. 
La aplicación de la ATA montado en el eje de la caja de cambios:
La agricultura, comercio, industria de telecomunicaciones, la industria alimentaria, la industria del tabaco, industria automotriz, industria del cemento, la industria minera, la mezcla de transportador de correa de la estación de sistema.
Fuera de eje: una única clave eje hueco, cada modelo puede seleccionar tres diámetro del hueco en la mayoría.
Dispositivo Anti retroceso: puede cumplir cualquier modelo, es muy conveniente para ser montado.
Caja de cambios: Hard plancha de acero, puede ser utilizado en el exterior.
Dispositivo Anti retroceso: puede cumplir cualquier modelo, es muy conveniente para ser montado.
Sistema de transmisión del transportador de correa mecánica está compuesta por ATA montado en el eje de la caja de velocidades, el brazo de torsión, poleas y motores. Cuya transmisión de potencia del motor de la caja de cambios a través de la polea, caja de velocidades y luego pasa a la polea de transmisión a través del eje hueco y la caja de velocidades es fijado por el brazo de torsión, anti-down dispositivo puede ser configurado. El sistema es conveniente instalar el uso y mantenimiento
El mantenimiento de la ATA montado en el eje de la caja de cambios:
1. Antes de empezar el reductor debe estar lleno de N159 o N220 de extrema presión aceites para engranajes industriales, hasta la caja de velocidades muestra una posición intermedia
2. Después de tres meses en marcha, la caja de cambios es necesario cambiar el aceite, la atención debe ser restos dentro de la máquina enjuague antes de agregar el aceite nuevo.
3. En los extremos del eje hueco reductor de la polea de transmisión y el final de la placa de la glándula que sujeta con tornillos de bloqueo.
4. El reductor y de la polea la polea del motor debe estar paralelo al que se instalan y apriete el cinturón debe ser moderado.
La potencia nominal | El par nominal | La velocidad de entrada | La velocidad de salida | Tope |
1.1KW~193KW | 180~17000N.m | 1400r/min, 900r/min, 500r/min. | 25~300r/min. | Otras piezas, dispositivo antideslizante |
Los modelos de la caja de cambios montado shafted ATA ATA ATA40:35 ATA45 ATA50 ATA60 ATA70 ATA80 ATA100 ATA125
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El cliente visite:

FAQ:
1.Q: ¿Qué tipo de caja de velocidades se puede producir para nosotros?
A:principales productos de nuestra empresa: variador de velocidad de la serie UDL,serie RV reductor de engranajes de gusano, ATA serie montado en el eje de la caja de velocidades, X,reductor de la serie B,
Caja de engranajes planetarios de la serie P y R, S, K, y de la serie F reductor helicoidal de dientes, más
De un centenar de modelos y miles de especificaciones
2.Q: ¿se puede realizar según el dibujo personalizado?
R: Sí, ofrecemos atención personalizada para los clientes.
3.Q: ¿Cuál es su condiciones de pago ?
R: Un 30% de anticipo por T/T después de la firma del contrato.El 70% antes de la entrega
4.Q: ¿Cuál es su MOQ?
A: 1
Contacto:
Dirección: No.1394, Hanghai Road, Zhengzhou, China
Código postal: 450016
Si usted tiene cualquier demanda de nuestros productos no dude en contactar conmigo.